| MOQ: | 100 piezas |
| Precio: | As negotiation |
| Embalaje Estándar: | cartones, plataformas |
| Período De Entrega: | 20-25 días |
| Método De Pago: | T/T L/C |
| Capacidad De Suministro: | 100 toneladas al mes para el imán NdFeB |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Grado | N35-N52, 35M-50M, 35H-48H, 30SH-45SH... |
| Orientación magnética | Según personalización |
| Recubrimiento | Níquel, NiCuNi, Zinc, Epoxi, etc. |
| Material | Boro de hierro de neodimio |
| Aplicación | Coches de nueva energía, generación de energía eólica, servomotores, motores de tracción |
| Forma | Bloque, arco, anillo, imán de forma personalizada |
| Temperatura de trabajo | 80~220°C |
| Nombre del parámetro | Valores de los parámetros | Unidad |
|---|---|---|
| Temperatura de Curie | 310~380 | ℃ |
| Permeabilidad de retroceso relativa | 1.02~1.05 | |
| Coeficiente de temperatura reversible de Br (20~100℃) | -0.09~-0.13 | %/℃ |
| Coeficiente de temperatura reversible de Hcj (20~100℃) | -0.4~-0.7 | %/℃ |
| Densidad | 7.50~7.70 | g/cm3 |
| Dureza Vickers | 550~700 | |
| Resistencia a la flexión | -0.09~-0.13 | MPa |
| Resistencia a la tracción | ≥80 | MPa |
| Resistencia a la compresión | 800 ~1050 | MPa |
| Resistividad eléctrica | 150 | μΩ*cm |
| Conductividad térmica | 8~10 | W/(M*℃) |
| Coeficiente de expansión térmica (paralelo a la orientación) | 5 | 10-6/K |
| Coeficiente de expansión térmica (vertical a la orientación) | -1.5 | 10-6/K |
| Módulo de Young | 150~200 | GPa |
| Calor específico (20°~320°) | 3.0~4.6 | J/(g*k) |
| pérdida de peso (productos de baja pérdida de peso) | ≤2 | mg/cm2 |
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Forma | Bloque, arco, anillo, imán de forma personalizada |
| Orientación magnética | Según personalización |
| Material | Boro de hierro de neodimio |
| Certificación | ISO9001, IATF16949, ISO14001 |
| Aplicación | Coches de nueva energía, generación de energía eólica, servomotores, motores de tracción |
| Grado | N35-N52, 35M-50M, 35H-48H, 30SH-45SH... |
| Recubrimiento | Níquel, NiCuNi, Zinc, Epoxi, etc. |
| Temperatura de trabajo | 80~220°C |
| Compuesto de aleación magnética | Neodimio-Hierro-Boro |
| Recubrimiento de compuesto de aleación magnética | Níquel, NiCuNi, Zinc, Epoxi, etc. |
| Temperatura de trabajo | 80~220°C |
| Material de recubrimiento | Color | Propiedades | Entorno de aplicación | Espesor de la capa de recubrimiento |
|---|---|---|---|---|
| Zinc | Azul, negro y arcoíris, etc. | Compacto, estable y homogéneo | Con una capacidad razonable de anticorrosión | 6um≤∮≤12 |
| Níquel-Cobre-Níquel | Blanco y negro | Ligero y estable | Adecuado para un entorno más corrosivo | 15μm≤∮≤30pm |
| Fosforización | Incoloro o gris claro | espesor uniforme | anticorrosión a corto plazo | - |
| Epoxi | Negro y gris | capa con cierto brillo, asegurabilidad | Adecuado para un entorno más corrosivo | ≥15μm |
| Parileno | transparencia | espesor uniforme, densidad sin agujeros y asegurabilidad | Excelente capacidad de anticorrosión, especialmente para artículos pequeños | 0.1μm≤∮≤100pm |
| Ni+Cu+Epoxi | Negro | Capa con cierto brillo | Excelente capacidad de anticorrosión. Adecuado para resistencia a la niebla salina en entornos hostiles >300 horas | 10-30μm |
| Al+Epoxi | Negro | Capa con cierto brillo | Excelente capacidad de anticorrosión. Adecuado para resistencia a la niebla salina en entornos hostiles >650 horas. Ampliamente utilizado en imanes de automóviles de nueva energía | 15-35μm |
| MOQ: | 100 piezas |
| Precio: | As negotiation |
| Embalaje Estándar: | cartones, plataformas |
| Período De Entrega: | 20-25 días |
| Método De Pago: | T/T L/C |
| Capacidad De Suministro: | 100 toneladas al mes para el imán NdFeB |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Grado | N35-N52, 35M-50M, 35H-48H, 30SH-45SH... |
| Orientación magnética | Según personalización |
| Recubrimiento | Níquel, NiCuNi, Zinc, Epoxi, etc. |
| Material | Boro de hierro de neodimio |
| Aplicación | Coches de nueva energía, generación de energía eólica, servomotores, motores de tracción |
| Forma | Bloque, arco, anillo, imán de forma personalizada |
| Temperatura de trabajo | 80~220°C |
| Nombre del parámetro | Valores de los parámetros | Unidad |
|---|---|---|
| Temperatura de Curie | 310~380 | ℃ |
| Permeabilidad de retroceso relativa | 1.02~1.05 | |
| Coeficiente de temperatura reversible de Br (20~100℃) | -0.09~-0.13 | %/℃ |
| Coeficiente de temperatura reversible de Hcj (20~100℃) | -0.4~-0.7 | %/℃ |
| Densidad | 7.50~7.70 | g/cm3 |
| Dureza Vickers | 550~700 | |
| Resistencia a la flexión | -0.09~-0.13 | MPa |
| Resistencia a la tracción | ≥80 | MPa |
| Resistencia a la compresión | 800 ~1050 | MPa |
| Resistividad eléctrica | 150 | μΩ*cm |
| Conductividad térmica | 8~10 | W/(M*℃) |
| Coeficiente de expansión térmica (paralelo a la orientación) | 5 | 10-6/K |
| Coeficiente de expansión térmica (vertical a la orientación) | -1.5 | 10-6/K |
| Módulo de Young | 150~200 | GPa |
| Calor específico (20°~320°) | 3.0~4.6 | J/(g*k) |
| pérdida de peso (productos de baja pérdida de peso) | ≤2 | mg/cm2 |
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Forma | Bloque, arco, anillo, imán de forma personalizada |
| Orientación magnética | Según personalización |
| Material | Boro de hierro de neodimio |
| Certificación | ISO9001, IATF16949, ISO14001 |
| Aplicación | Coches de nueva energía, generación de energía eólica, servomotores, motores de tracción |
| Grado | N35-N52, 35M-50M, 35H-48H, 30SH-45SH... |
| Recubrimiento | Níquel, NiCuNi, Zinc, Epoxi, etc. |
| Temperatura de trabajo | 80~220°C |
| Compuesto de aleación magnética | Neodimio-Hierro-Boro |
| Recubrimiento de compuesto de aleación magnética | Níquel, NiCuNi, Zinc, Epoxi, etc. |
| Temperatura de trabajo | 80~220°C |
| Material de recubrimiento | Color | Propiedades | Entorno de aplicación | Espesor de la capa de recubrimiento |
|---|---|---|---|---|
| Zinc | Azul, negro y arcoíris, etc. | Compacto, estable y homogéneo | Con una capacidad razonable de anticorrosión | 6um≤∮≤12 |
| Níquel-Cobre-Níquel | Blanco y negro | Ligero y estable | Adecuado para un entorno más corrosivo | 15μm≤∮≤30pm |
| Fosforización | Incoloro o gris claro | espesor uniforme | anticorrosión a corto plazo | - |
| Epoxi | Negro y gris | capa con cierto brillo, asegurabilidad | Adecuado para un entorno más corrosivo | ≥15μm |
| Parileno | transparencia | espesor uniforme, densidad sin agujeros y asegurabilidad | Excelente capacidad de anticorrosión, especialmente para artículos pequeños | 0.1μm≤∮≤100pm |
| Ni+Cu+Epoxi | Negro | Capa con cierto brillo | Excelente capacidad de anticorrosión. Adecuado para resistencia a la niebla salina en entornos hostiles >300 horas | 10-30μm |
| Al+Epoxi | Negro | Capa con cierto brillo | Excelente capacidad de anticorrosión. Adecuado para resistencia a la niebla salina en entornos hostiles >650 horas. Ampliamente utilizado en imanes de automóviles de nueva energía | 15-35μm |