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BN8 aimant en néodyme radial lié pour moteur pas à pas / moteur synchrone

BN8 aimant en néodyme radial lié pour moteur pas à pas / moteur synchrone

MOQ: 100 pièces
Le Prix: As negotiation
Emballage Standard: cartons, palettes
Période De Livraison: 20 à 25 jours
Méthode De Paiement: T/T L/C
Capacité D'approvisionnement: 100 tonnes par mois pour les aimants NdFeB
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
UNMAG
Application du projet:
Moteur de Spinder, moteur de progression, moteur synchrone, moteur de C.C, moteur sans brosse etc.
Quantité de produit:
100 pièces
Taille:
Personnalisé
Grade:
BN-4, BN-6, BN-8, BN-10, BN-12L
Direction de magnétisation:
Radial, à plusieurs pôles
Le revêtement:
Époxyde, nickel, parylénique…
Température maximale de fonctionnement:
120°C-150°C
Emballage:
Cartonnez la boîte, la palette, etc.
Mettre en évidence:

Magnéte au néodyme lié par liaison radiale

,

Magnéte à néodyme lié au moteur pas à pas

,

Magnés NdFeB liés à un moteur synchrone

Description du produit
BN8 aimant en néodyme radial lié pour moteur pas à pas / moteur synchrone
Spécifications du produit
Attribut Valeur
Application du projet Moteur à broche, moteur pas à pas, moteur synchrone, moteur CC, moteur sans balai
Nombre de pièces 100 pièces
Taille Personnalisé
Grade Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Direction de magnétisation Région de l'Union européenne
Le revêtement Époxy, nickel, parylène
Température maximale de fonctionnement 120°C à 150°C
Emballage Boîte de carton, palettes
Vue d'ensemble du produit

Nos aimants en néodyme liés sont fabriqués à partir de poudre d'alliage NdFeB pour répondre aux normes de qualité les plus élevées.Ces aimants à haute performance ont une température de fonctionnement maximale de 120°C-150°C et sont disponibles avec des axes, radial, ou direction de magnétisation multipole.

Les aimants en néodyme radial liés BN8 sont particulièrement efficaces pour les moteurs pas à pas et les moteurs synchrones,offrant des performances magnétiques supérieures avec des spécifications personnalisables pour répondre à vos exigences exactes.

Principales caractéristiques
  • Fabriqué à partir de poudre d'alliage NdFeB de haute qualité
  • Disponible dans les catégories BN-4 à BN-12L
  • Options de magnétisation multiples (axiale, radiale, multipolaire)
  • Différentes options de revêtement de protection disponibles
  • Tailles et spécifications personnalisables
  • Résistance à haute température (jusqu'à 150°C)
  • Options d'emballage polyvalentes
Paramètres techniques
Nom du paramètre Unité Valeur
Densité g/cm3 4.0 à 6.5
Température de Curie °C 300 à 350
Perméabilité de la remorque μrec 1.2
Coefficient de température Pourcentage/°C - Je ne sais pas.17
Dureté Ce n'est pas 80 à 120
Résistance Pour les autres types de produits: 0.026
Résistance à la compression Poids de l'appareil 3
Résistance à la flexion Poids total de l'équipement 25
Expansion thermique 10 à 6°C 1 à 2
Applications

Nos aimants en néodyme liés sont largement utilisés dans diverses applications industrielles et électroniques, notamment:

  • Moteurs et générateurs électriques
  • Appareils d'entraînement
  • autres appareils pour la fabrication de lampes de poche
  • Dispositifs audio et haut-parleurs
  • Équipement médical
  • Composants automobiles
Options de personnalisation

Nous offrons des services de personnalisation complets pour les aimants en néodyme liés:

  • Marque: UNMAG
  • Origine: Chine
  • Délai de livraison: 25 à 30 jours
  • Formes: disque, bloc, cylindre, anneau
  • MOQ: 100 pièces
  • Couche: époxy, nickel, parylène
  • Grades: BN-4 à BN-12L
Emballage et expédition

Nos aimants en néodyme sont soigneusement emballés pour assurer une livraison sûre:

  • Boîtes ou conteneurs de protection bien scellés
  • Matériaux d'amortissement (écume, enveloppe à bulles) pour l'absorption des chocs
  • Étiquette claire "Fragile" et "Gérer avec soin"
  • Expédition fiable avec suivi et assurance

Nous appliquons des protocoles d'emballage stricts pour protéger ces composants sensibles de l'humidité, des chocs et des vibrations pendant le transport.